CNN
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Deux avions militaires de la Seconde Guerre mondiale Crashé en l’air Lors d’un spectacle aérien samedi après-midi à l’aéroport exécutif de Dallas, tout le monde à bord a été tué.
Plus de 40 unités d’incendie et de sauvetage sont intervenues sur les lieux après que deux avions d’époque – un Boeing B-17 Flying Fortress et un Bell B-63 Kingobra – se soient écrasés lors du spectacle aérien Wings Over Dallas.
Des images vidéo de l’accident, décrites comme « déchirantes » par le maire de Dallas, montrent les avions se brisant en l’air après la collision, puis s’écrasant au sol quelques secondes plus tard et s’enflammant.
Voici les derniers développements alors que les enquêteurs du National Transportation Safety Board arrivent sur les lieux dimanche.
L’accident s’est produit vers 13 h 20 samedi, a indiqué la Federal Aviation Administration. Selon le maire de Dallas, Eric Johnson, samedi, le bilan n’a pas encore été confirmé.
Allied Pilots – le syndicat représentant les pilotes d’American Airlines – a identifié deux pilotes retraités et anciens membres du syndicat parmi les personnes tuées dans l’accident.
Les anciens membres Terry Barker et Len Rudd ont travaillé sur le B-17 Flying Fortress pendant le spectacle aérien. APA a déclaré sur les réseaux sociaux.
« Nos pensées vont à leurs familles, amis et collègues, passés et présents », a déclaré le syndicat. APA fournit des services de conseil professionnels à son siège social à Fort Worth après l’incident.
La mort de Barker, un ancien membre du conseil municipal de Keller, au Texas, a été annoncée par le maire de Keller, Armin Misani, dans un message Facebook dimanche matin.
« Keller est attristé d’apprendre que son mari, père, vétéran militaire et ancien conseiller municipal de Keller, Terry Barker, a été parmi les victimes de l’accident tragique au salon aéronautique de Dallas », a écrit Misani.
« Terry Barker était aimé de beaucoup. C’était un ami et je me tournais souvent vers lui. Même après avoir pris sa retraite du conseil municipal et volé pour American Airlines, son amour pour la communauté était indéniable.
Lors d’une conférence de presse samedi, Hank Coates, président et chef de la direction de l’Air Force Memorial, une organisation qui préserve et entretient des avions militaires d’époque, a déclaré aux journalistes que le B-17 « a généralement un équipage de quatre à cinq personnes. C’était l’avion », tandis que le P-63 était un « chasseur à un pilote ».
« Je peux vous dire que c’est un équipage occasionnel », a déclaré Coates. « Je ne peux pas divulguer le nombre de personnes sur le manifeste ou les noms sur le manifeste tant qu’il n’est pas publié par le NTSB. »
L’Air Force a identifié les deux avions comme étant basés à Houston.
« Nous n’avons actuellement aucune information sur l’état de l’équipage de conduite alors que les intervenants d’urgence assistent à l’accident », a déclaré un communiqué du groupe, qui travaille avec les autorités locales et la FAA.
Bien que le stade de l’aéroport exécutif de Dallas, l’autoroute 67 et un centre commercial à proximité aient été jonchés de débris de la collision, aucun spectateur ni personne dans le stade n’a été blessé.
Le B-17 faisait partie d’une collection commémorative de l’Air Force, surnommée la « Texas Raiders», et a été hébergé dans un hangar à Conroe, au Texas, près de Houston.
C’est l’un des 45 exemplaires complets survivants du modèle, dont neuf seulement sont en état de navigabilité.
Le P-63 était encore plus rare. Environ 14 exemplaires sont connus pour survivre, dont quatre appartenant à des avions aux États-Unis. Force aérienne commémorative.
Plus de 12 000 B-17 ont été produits Boeing, Douglas Aircraft et Lockheed en ont perdu près de 5 000 pendant la guerre entre 1936 et 1945, et la plupart des autres ont été mis au rebut au début des années 1960. Environ 3 300 P-63 ont été produits par Bell Aircraft entre 1943 et 1945 et ont été principalement utilisés par l’armée de l’air soviétique pendant la Seconde Guerre mondiale.
La FAA a mené l’enquête sur l’accident du spectacle aérien de samedi, mais elle a été confiée au NTSB une fois que son équipe est arrivée sur les lieux, a déclaré Coates.
Samedi soir, le NTSB a annoncé qu’il envoyait une équipe pour enquêter sur la collision. Une équipe de techniciens régulièrement dépêchés sur les sites de crash devrait arriver dimanche, a indiqué l’agence.
Selon Coates, les personnes qui pilotent l’avion lors des spectacles aériens de la CAF sont des bénévoles et suivent un processus de formation rigoureux. Beaucoup d’entre eux sont des pilotes de ligne, des pilotes de ligne à la retraite ou des pilotes militaires à la retraite.
« Toutes les manœuvres qu’ils (l’avion) traversaient n’étaient pas dynamiques », a noté Coates. « Nous les appelons des bombardiers en parade. »
« Il ne s’agit pas de l’avion. Ce n’est pas le cas », a déclaré Coates. « Je peux vous dire que les avions sont de grands avions, ils sont sûrs. Ils sont très bien entretenus. Les pilotes sont très bien entraînés. Donc c’est difficile pour moi d’en parler parce que je connais tous ces gens, ils sont famille, ce sont de bons amis.
Maire Johnson dit dans un tweet après le crash, « Comme beaucoup d’entre vous l’ont déjà vu, une terrible tragédie s’est produite aujourd’hui lors d’un spectacle aérien dans notre ville. De nombreux détails sont inconnus ou non confirmés pour le moment.
« Les vidéos sont déchirantes. Veuillez dire une prière pour les âmes qui sont montées pour divertir et éduquer nos familles aujourd’hui », a déclaré Johnson dans un tweet séparé.
L’événement Wings Over Dallas, qui devait se dérouler jusqu’à dimanche, a été annulé, selon le site Web de l’organisateur.
